康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵齒輪泵單向閥拆卸

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)維修工具

康明斯燃油系統(tǒng)

工具號(hào)：3375388

壓力表（0-100 psi）：用于在起動(dòng)時(shí)測(cè)量燃油壓力。

工具號(hào)：3377462

數(shù)字式轉(zhuǎn)速表組件：用于測(cè)量康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

工具號(hào)：3375932

康明斯壓力表和軟管（0 到 300 psi）：用于測(cè)量機(jī)油壓力或燃油泵壓力。其中包括連接燃油泵必需的軟管和金屬元件。軟管的零件號(hào)為 ST-435-1，壓力表的零件號(hào)為 ST-435-6。

工具號(hào)：3376375

康明斯燃油測(cè)量裝置：用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率。

工具號(hào)：3376506

遠(yuǎn)程起動(dòng)開(kāi)關(guān)：用于從遠(yuǎn)程位置起動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

工具號(hào)：3377161

數(shù)字式萬(wàn)用表：用于測(cè)量電路中的：電壓（伏特）、電阻（歐姆）及電流（安培）。

工具號(hào)：3824510

安全溶劑：用于安全地清潔零件和工具。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)燃油消耗量測(cè)量

參考第 TS 節(jié)末尾的燃油消耗量檢查表。

注: 檢查燃油消耗量最精確的方法是通過(guò)稱(chēng)量消耗掉的燃油重量。用稱(chēng)量精度在0.045千克[0.1磅]以內(nèi)的秤來(lái)稱(chēng)量燃油箱。使用一個(gè)可供車(chē)輛行駛 80 公里 [50 英里] 的遠(yuǎn)程油箱。

將康明斯燃油箱灌滿燃油。稱(chēng)量燃油箱。2 號(hào)柴油的公稱(chēng)比重為 0.844 千克/升 [7.03 磅/加侖]。

安裝遠(yuǎn)程油箱（1）。

用一個(gè)精確的里程表測(cè)量行駛距離?？梢允褂脺y(cè)量得到的公里數(shù)[英里]檢查里程表的精度。

行駛一段路程后，拆下油箱并稱(chēng)量剩余的燃油重量。按要求以升[加侖]為單位計(jì)算用掉的燃油量。

以公里/升或英里/加侖為單位計(jì)算出燃油消耗量。

除了計(jì)量消耗的燃油量，下列因素對(duì)進(jìn)行與公認(rèn)的“美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì) 2 類(lèi)燃油測(cè)試”類(lèi)似的測(cè)試有很大意義。這些步驟有助于確定兩輛車(chē)之間在相同的環(huán)境、道路和測(cè)試條件下的燃油消耗率差。

使用一輛測(cè)試車(chē)輛和一輛控制車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試?？刂栖?chē)輛用于抵消交通條件的變化。車(chē)輛 之間的距離必須很近，這樣它們經(jīng)過(guò)的交通和天氣情況就相同，但是 不能太近，而影響到了彼此的駕駛或風(fēng)阻。

測(cè)試?yán)锍?nbsp;必須為 65 至 80 公里 [40 至 50 英里]。

測(cè)試過(guò)程中，測(cè)試路線和卡車(chē)重量 不得有變化。

根據(jù)對(duì)測(cè)試康明斯卡車(chē)使用的燃油量和控制卡車(chē)使用的燃油量進(jìn)行的比較得出所有的測(cè)試結(jié)果。

經(jīng)過(guò)暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后駕駛卡車(chē)。進(jìn)行足夠多次的測(cè)試，以便獲得：每次測(cè)試花費(fèi)的時(shí)間差 只能在正、負(fù) 0.5 % 范圍內(nèi)。速度為 60 mph 時(shí)，80 km [50 mi] 的距離會(huì)相差 ±15 秒。

測(cè)試卡車(chē)在每次測(cè)試駕駛之間的燃油消耗差 必須在 2% 范圍內(nèi)（6.00 mpg 至 6.12 mpg）?？刂瓶ㄜ?chē)每次駕駛間的消耗差也適用于同樣的范圍。

注: 交通情況和駕駛操作之間的差別可能是測(cè)試駕駛之間的差異超過(guò) 2% 的范圍。

要使測(cè)試有效，至少需要進(jìn)行 3 次滿足這些條件的測(cè)試駕駛。一次測(cè)試并不可靠。

由同一名有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員完成所有的測(cè)試。

注: 車(chē)速 必須可以代表典型的工作狀況。

在測(cè)試過(guò)程中，記錄以下數(shù)據(jù)：環(huán)境溫度，濕度，大氣壓力，風(fēng)速，風(fēng)向。

注: 避免在極端的工作條件下進(jìn)行測(cè)試。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)燃油流向

壓力測(cè)試
最低拖動(dòng)壓力

將燃油壓力表連接到燃油泵的快斷管接頭上。

拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并觀察拖動(dòng)時(shí)的燃油壓力。

最低拖動(dòng)燃油壓力
	kpa		psi
CELECT™ 或  CELECT™ Plus	172	最小	25
STC	34	最小	5

如果康明斯燃油壓力低于技術(shù)規(guī)范，檢查以確定燃油是否供至泵， 沒(méi)有阻塞。參考步驟 006-020。如有必要，加注燃油泵。參考步驟 005-016-050.

最低運(yùn)轉(zhuǎn)壓力：將 0-300 psi 壓力表連接到燃油泵的快斷管接頭上。

起動(dòng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，并在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下以 1200 rpm 的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

記錄燃油壓力。

轉(zhuǎn)速為 1200 RPM 時(shí)的最低燃油壓力 （僅 CELECT™ 和 CELECT™ Plus）
kpa		psi
827	最小	120

泄漏測(cè)試：在齒輪泵或康明斯燃油濾清器座的吸油側(cè)安裝一段 18-in 的透明管。正確規(guī)格的管為聚乙烯 R-3603，它與標(biāo)準(zhǔn) Stratoflex 10 號(hào)軟管接頭一起使用。

注: 在現(xiàn)有的燃油吸油管上添加一段 18-in 長(zhǎng)的透明管。絕 不要更換吸油管的任何部分（安裝 18-in 長(zhǎng)的透明管時(shí)）。

起動(dòng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，使空氣從透明管中排出。不能出現(xiàn)汽泡。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并觀察透明管。

注: 通常會(huì)從燃油濾清器的頂部產(chǎn)生氣室，在透明管中顯現(xiàn)出來(lái)。

觀察透明管中的燃油。如果系統(tǒng)無(wú)泄漏，燃油將會(huì)在一分鐘內(nèi)停止流動(dòng)。如果燃油繼續(xù)向燃油箱移動(dòng)，則系統(tǒng)中有泄漏。觀察空氣泡從哪個(gè)方向進(jìn)入透明管。如果氣泡來(lái)自燃油箱側(cè)，則泄漏在冷卻板、管接頭、燃油管或燃油箱中。

如果燃油 不立即流動(dòng)，將車(chē)輛停放約 1 小時(shí)。如果燃油不移動(dòng)，則系統(tǒng)被封住， 并且由于吸油管回油不會(huì)造成起動(dòng)困難。

拆下透明管，并將吸油管接回到原來(lái)的接頭上。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵拆卸

CELECT™ 或 CELECT™ Plus斷開(kāi)蓄電池電纜，首先斷開(kāi)負(fù)極（-）電纜。

清洗康明斯供油泵及其周?chē)牟课弧２鹣逻B接到燃油切斷電磁閥的電氣導(dǎo)線。拆下燃油管路。從缸體支架上拆下兩個(gè)支架螺栓。拆下 4 個(gè)燃油泵安裝螺栓，并拆下燃油泵。

STC

 警告 

蓄電池可能會(huì)逸出爆炸性氣體。為降低造成人身傷害的可能性，在維修蓄電池之前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)最先拆下并最后連接蓄電池負(fù)極（-）電纜。

按照順序，斷開(kāi)蓄電池負(fù)極和正極電纜。

警告 

當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清洗時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。

從康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下燃油泵之前，清潔燃油泵及其周?chē)鷧^(qū)域。

從康明斯燃油切斷閥上拆下導(dǎo)線。

拆下康明斯油門(mén)控制桿的拉桿。

拆下康明斯燃油管和空氣管：來(lái)自 T 形塊接頭 (1) 的燃油回油管，齒輪泵冷卻回流管 (2)，齒輪泵吸油管 (3)，至噴油器 (4) 的燃油供應(yīng)管，AFC 空氣供應(yīng)管 (5)，轉(zhuǎn)速表電纜（如果使用）(6)

拆下兩顆將康明斯燃油泵支架固定到缸體支架上的安裝螺栓。拆下四顆燃油泵安裝螺栓和燃油泵。拆下驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵安裝

CELECT™ 或 CELECT™ Plus，安裝爪形聯(lián)軸器星形輪、安裝密封墊和燃油泵。安裝兩顆外側(cè)安裝螺栓。

安裝固定康明斯燃油泵支架與缸體支架的螺栓。擰緊固定支架與發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝螺栓。扭矩值:  47  n.m  [35 ft-lb]擰緊燃油泵安裝螺栓。扭矩值:  47  n.m  [35 ft-lb]

連接燃油管路。將電氣導(dǎo)線連接到切斷康明斯電磁閥上。連接蓄電池電纜。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查有無(wú)泄漏。

帶STC

安裝康明斯燃油泵傳動(dòng)聯(lián)軸器。安裝燃油泵時(shí)使用新的密封墊。安裝四顆 12 角燃油泵安裝螺栓。

將兩顆燃油泵支架螺栓安裝到缸體支架上。擰緊四顆燃油泵安裝螺栓。扭矩值:  47  n.m  [35 ft-lb]擰緊兩顆將燃油泵支架固定到缸體支架上的螺栓。扭矩值:  47  n.m  [35 ft-lb]

安裝 AFC 空氣管和燃油管：來(lái)自 T 形塊接頭 (1) 的燃油回油管，齒輪泵冷卻回流管 (2)，齒輪泵吸油管 (3)，至噴油器 (4) 的燃油供應(yīng)管，AFC 空氣供應(yīng)管 (5)，轉(zhuǎn)速表電纜（如果使用）(6)。

安裝油門(mén)控制桿拉桿。扭矩值:  3  n.m  [25 in-lb]

安裝燃油切斷閥的電氣導(dǎo)線。導(dǎo)線接頭螺母必須干凈且連接牢固。

 警告 

蓄電池可能會(huì)逸出爆炸性氣體。為降低造成人身傷害的可能性，在維修蓄電池之前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)最先拆下并最后連接蓄電池負(fù)極（-）電纜。

安裝蓄電池電纜。

常載

概述

要減少康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的拖動(dòng)時(shí)間，加注供油泵。

注: 如果供油泵很臟，清洗泵的外部。

CELECT™ 或 CELECT™ Plus從前支架頂部拆下燃油濾清器蓋。向泵中加入清潔的燃油。

安裝并擰緊濾清器蓋。扭矩值:  16  n.m  [12 ft-lb]

如果濾清器蓋開(kāi)口不能使用，拆下連接到齒輪泵的燃油供應(yīng)軟管。用清潔的燃油加注泵。

將供油軟管安裝到齒輪泵上。

帶STC拆下殼體頂部的螺塞。將清潔的燃油注入殼體內(nèi)。

將螺塞裝入殼體的頂部。扭矩值:  27  n.m  [20 ft-lb]

如果加注螺塞難于拆卸或燃油泵是 VS 型，拆下連接到齒輪泵的燃油供應(yīng)軟管。用清潔的燃油加注軟管和齒輪泵。將燃油供應(yīng)軟管安裝到濾清器座上。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)檢查

拆下康明斯齒輪泵上的供油軟管和燃油進(jìn)口管接頭。

查看康明斯齒輪泵，拖動(dòng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。齒輪泵的齒輪必須轉(zhuǎn)動(dòng)。

如果供油泵齒輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，拆下燃油泵。

拖動(dòng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查空氣壓縮機(jī)或附件驅(qū)動(dòng)軸是否旋轉(zhuǎn)。如果軸轉(zhuǎn)動(dòng)，表明燃油泵損壞，必須更換或維修燃油泵。參考 《M11 發(fā)動(dòng)機(jī)大修手冊(cè)》（公告號(hào) 3666075）中的重裝說(shuō)明。如果軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，拆下空氣壓縮機(jī)并檢查附件驅(qū)動(dòng)軸是否旋轉(zhuǎn)。如果附件驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明空氣壓縮機(jī)或空氣壓縮機(jī)聯(lián)軸器損壞，必須進(jìn)行更換。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵齒輪泵單向閥拆卸

如果康明斯齒輪泵回流彎頭中的單向閥一直打開(kāi)或關(guān)閉，則更換彎頭。

注: 檢查彎頭螺紋。絕 不要將具有直加工螺紋的彎頭安裝進(jìn)具有管攻絲螺紋的孔中。具有直螺紋的齒輪泵在氣門(mén)部位有一個(gè) 19 mm [0.750 in] 的锪孔。具有攻絲螺紋的齒輪泵具有一個(gè) 16 mm [0.625 in] 的锪孔或沒(méi)有锪孔。

拆下回油管。拆下單向閥彎頭。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵齒輪泵單向閥安裝

安裝單向閥彎頭。如果單向閥彎頭具有加工至最大螺紋深度的螺紋，向外旋轉(zhuǎn)彎頭，直到其指向回油管。緊固鎖緊螺母。扭矩值:  6  n.m  [50 in-lb]如果單向閥具有管螺紋，安裝彎頭直到擰緊并指向回油管。

安裝回油管。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵高怠速轉(zhuǎn)速調(diào)整

怠速轉(zhuǎn)速，為調(diào)整 VS 怠速，從 VS 蓋后部的螺釘上拆卸鎖緊螺母和防松螺母。安裝一個(gè)新的銅墊圈以及該防松螺母。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。將 VS 操縱桿 逆時(shí)針保持在怠速位置。將怠速螺釘調(diào)整至正確轉(zhuǎn)速并擰緊防松螺母。安裝新的銅墊圈以及鎖緊螺母。

高速，為調(diào)整 VS 高速，從 VS 蓋頂部螺釘上拆卸鎖緊螺母和防松螺母。廢棄銅墊圈。安裝一個(gè)新的銅墊圈以及該防松螺母。

起動(dòng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。將 VS 操縱桿 順時(shí)針保持在高速位置。將螺釘調(diào)整至正確轉(zhuǎn)速并擰緊防松螺母。安裝新的銅墊圈以及鎖緊螺母。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵怠速轉(zhuǎn)速調(diào)整

為檢查康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使用數(shù)字式轉(zhuǎn)速計(jì)（零件號(hào) 3375631）或光學(xué)轉(zhuǎn)速計(jì)（零件號(hào) 3377462）。

可使用遠(yuǎn)程起動(dòng)器（零件號(hào) 3376506）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。導(dǎo)線上標(biāo)記有連接點(diǎn)。

注: 怠速根據(jù)不同的應(yīng)用有所變化。

參考康明斯燃油泵代碼上規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。將發(fā)動(dòng)機(jī)低怠速調(diào)整在 600 至 800 rpm 之間。

注: 有時(shí)對(duì)一臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行這項(xiàng)調(diào)整是必要的，以抵消因卡車(chē)或車(chē)輛制造商增設(shè)安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)附件帶來(lái)的變化。

關(guān)閉康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。拆下彈簧組件蓋的塞堵。將燃油泵怠速調(diào)整工具裝入塞孔。帶有管螺紋的軟管使用零件號(hào)為 3375981 的工具，帶有直螺紋的軟管使用零件號(hào)為 3823480 的工具。

以高怠速操作發(fā)動(dòng)機(jī) 30 秒，以排出燃油系統(tǒng)中的空氣。

注: 確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度處于或高于 70°C [160°F]。

調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)工具 可增大怠速， 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)工具可降低怠速。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

拆下工具并裝上塞堵。

操作康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，直到轉(zhuǎn)速變得穩(wěn)定且從燃油系統(tǒng)排出所有空氣為止。

再次檢查怠速。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵脈沖減震器

檢查能否繼續(xù)使用

拆下康明斯燃油進(jìn)口接頭和脈沖減振器或?yàn)V清器座減振器總成。廢棄橡膠 O 形圈。

從蓋上拆下殼體。拆下鋼制彈簧膜片。廢棄O形圈。檢查尼龍墊圈，如果損壞，予以廢棄。檢查蓋或膜片有無(wú)腐蝕、磨損或裂紋。更換所有損壞的零件。為了檢查膜片有無(wú)隱藏的裂紋，讓它掉落到平坦、堅(jiān)硬的表面上。其 聲音必須很清脆。如果聲音很低沉，更換膜片。

將新 O 形圈安裝進(jìn)凹槽中，并安裝新尼龍墊圈。清潔膜片。用清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油涂抹膜片。將膜片安裝到蓋中。將蓋組裝到殼體上。擰緊螺栓。扭矩值:  18  n.m  [13 ft-lb]

拆下兩顆減振器安裝螺栓。將帶有新 O 形圈的減振器總成安裝在齒輪泵上。擰緊螺栓。扭矩值:  18  n.m  [13 ft-lb]

注: 如果燃油濾清器和減振器總成安裝在齒輪泵上，拆下 4 顆安裝螺栓。

安裝燃油進(jìn)口接頭。小心 不要讓污垢進(jìn)入燃油泵。檢查齒輪泵能否轉(zhuǎn)動(dòng)自如。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵油門(mén)控制桿調(diào)整

 注意 

不要對(duì)油門(mén)限位螺釘進(jìn)行任何調(diào)整。如果油門(mén)內(nèi)的燃油不能正常溢出，調(diào)整油門(mén)控制桿或拉桿。

確保將康明斯油門(mén)拉桿調(diào)整到當(dāng)油門(mén)控制桿處于全油門(mén)位置時(shí)油門(mén)控制桿升高 3 至 6 mm [1/8 至 1/4 in]。

注: 油門(mén)控制桿限位塊 必須和后部油門(mén)限位螺釘接觸。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵油門(mén)拉桿調(diào)整

拆下康明斯油門(mén)控制桿的油門(mén)拉桿。將 VS 操縱桿 逆時(shí)針保持在怠速位置。將拉桿移至怠速位置。

如果控制桿和拉桿 未對(duì)準(zhǔn)，調(diào)整拉桿。

將康明斯 VS 控制桿拉桿 順時(shí)針移動(dòng)到最大轉(zhuǎn)速位置。如果控制桿和拉桿 未對(duì)準(zhǔn)，調(diào)整拉桿。

安裝油門(mén)控制桿拉桿。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵油門(mén)拉桿調(diào)整

拆下康明斯油門(mén)控制桿的油門(mén)拉桿。將 VS 操縱桿 逆時(shí)針保持在怠速位置。將拉桿移至怠速位置。

如果控制桿和拉桿 未對(duì)準(zhǔn)，調(diào)整拉桿。

將 VS 控制桿拉桿 順時(shí)針移動(dòng)到最大轉(zhuǎn)速位置。如果控制桿和拉桿 未對(duì)準(zhǔn)，調(diào)整拉桿。

安裝油門(mén)控制桿拉桿。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵 VS 油門(mén)軸殼體拆卸

在 VS 油門(mén)軸上標(biāo)記 VS 油門(mén)控制桿的角度。拆卸 VS 油門(mén)控制桿。

注: 當(dāng)拆下蓋時(shí)，確保彈簧組件導(dǎo)向裝置內(nèi)的部件 不會(huì)掉出。

拆卸 VS 彈簧組件殼體蓋。

擰松 VS 油門(mén)限位塊上的調(diào)整螺釘。

從蓋上拆卸 VS 油門(mén)軸。廢棄O形圈。從蓋上拆卸軸防塵密封并廢棄。

如果康明斯燃油在蓋和襯套之間泄漏，更換襯套。從蓋上壓出襯套

將新的襯套裝入蓋

檢查 O 形密封圈有無(wú)過(guò)度磨損。如果 O 形密封圈由于油門(mén)軸 O 形密封圈槽的表面加工不良引起磨損，更換油門(mén)軸。

注: 安裝新軸之前，在新軸端部和舊軸同樣的位置做標(biāo)記，以使新軸和 VS 油門(mén)控制桿正確對(duì)準(zhǔn)。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵 VS 油門(mén)軸殼體安裝

將新的防塵密封裝入蓋。將一個(gè) O 形密封圈安裝到油門(mén)控制桿端部附近的軸上。安裝前將干凈的植物油涂在 O 形密封圈上。

將油門(mén)限位塊放入蓋內(nèi)。

注: 限位塊上最長(zhǎng)的控制桿朝向后部調(diào)整螺釘。

將軸裝入蓋并穿過(guò)止動(dòng)塊。

將軸從蓋的另一側(cè)壓出。安裝另一個(gè)軸的 O 形密封圈，并在安裝前將 O 形密封圈涂上干凈的植物油。將軸壓回蓋內(nèi)。

將止動(dòng)塊上的調(diào)整螺釘孔與軸上的孔對(duì)準(zhǔn)。將調(diào)整螺釘裝入止動(dòng)塊并擰緊。扭矩值:  7  n.m  [60 in-lb]

用新的密封墊將蓋安裝到燃油泵上。

將油門(mén)控制桿與油門(mén)軸上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)以安裝油門(mén)控制桿。擰緊油門(mén)控制桿上的固定螺母以將控制桿固定在軸上。檢查油門(mén)拉桿是否粘滯。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料切斷閥

檢查能否繼續(xù)使用，要在發(fā)生電氣故障的情況下起動(dòng) STC 發(fā)動(dòng)機(jī)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)切斷閥上的閥門(mén)旋鈕，打開(kāi)閥門(mén)。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)切斷閥上的閥門(mén)旋鈕，則關(guān)閉 STC 發(fā)動(dòng)機(jī)。

注:  CELECT™ 或 CELECT™ Plus 燃油系統(tǒng)只能使用單接線柱線圈。雙接線柱線圈會(huì)干涉冷卻管路。

拆卸導(dǎo)線。確保其余的導(dǎo)線接頭螺母已擰緊。擰緊螺母。扭矩值:  3  n.m  [25 in-lb]確保接線柱已擰緊并固定在線圈中。

用鋼絲刷清理線圈接線端子上的腐蝕。

注: 這必須是唯一與切斷閥連接的導(dǎo)線。

連接導(dǎo)線。確保切斷閥線圈的電壓正確。線圈電壓和零件號(hào)印在線圈的端子連接處。

將車(chē)輛鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。使用電壓電阻表（零件號(hào) 3377161）或等同物檢查至線圈的直流電壓。電壓必須與蓄電池電壓一樣。將車(chē)輛鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“OFF”（斷開(kāi)）位置。

在檢查線圈電阻前，確保線圈導(dǎo)線沒(méi)有連接。用電壓電阻表檢查線圈電阻。線圈電阻必須是：

12 VDC

7 至 8 歐姆

24 VDC

28 至 32 歐姆

如果電阻不符合技術(shù)規(guī)范，更換線圈。

將車(chē)輛鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。當(dāng)導(dǎo)線接觸到線圈端子時(shí)，傾聽(tīng)閥門(mén)是否發(fā)出“卡嗒”聲。如果閥門(mén)沒(méi)有發(fā)出“卡嗒”聲，維修或更換燃油切斷閥。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)失速速度測(cè)試

失速速度檢測(cè)，扭矩變矩器變速箱失速速度失速速度是在變矩器輸出軸被鎖定且油門(mén)全開(kāi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的轉(zhuǎn)速（RPM）。

注: 很可能車(chē)輛制動(dòng)器將 不能保持電子控制變速箱的狀態(tài)。 

 注意

變矩器油溫不得超過(guò) 120°C [250°F]?？赡軐?dǎo)致過(guò)熱并引起變矩器損壞。如果油溫超過(guò) 120°C [250°F]，將變速箱置于空檔，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)直到油溫降到 120°C [250°F] 以下。檢查變矩器機(jī)油油位。

本項(xiàng)檢查需要使用下列設(shè)備：停止秒表，數(shù)字式轉(zhuǎn)速計(jì)（零件號(hào) 3375631），或光學(xué)轉(zhuǎn)速計(jì)（零件號(hào) 3377462），設(shè)備制造商的失速轉(zhuǎn)速和失速時(shí)間技術(shù)規(guī)范

將轉(zhuǎn)速表安裝到燃油泵上。

把檔位選擇器置于最高檔或全速前進(jìn)檔。

確保車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)具有良好的制動(dòng)性能和氣壓。

注: 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于全油門(mén)位置時(shí)，制動(dòng)器 必須能防止車(chē)輛移動(dòng)。踩下制動(dòng)器踏板，防止車(chē)輛移動(dòng)。

運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)直至變矩器溫度達(dá)到 80°C [180°F]或更高。

將發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)至低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

注意

變矩器油溫不得超過(guò) 120°C [250°F]?？赡艹霈F(xiàn)過(guò)熱和變矩器損壞。

快速將油門(mén)置于全開(kāi)位置。

 

檢查在失速點(diǎn)時(shí)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：一直保持這一轉(zhuǎn)速直到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定為止，讀取幾組讀數(shù)，確保讀數(shù)準(zhǔn)確

對(duì)照有關(guān)設(shè)備、扭矩變矩器或自動(dòng)變速箱的技術(shù)規(guī)范，檢查轉(zhuǎn)速。

注: 發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器/變速箱的失速轉(zhuǎn)速與制造商的技術(shù)規(guī)范的誤差可以為±8%。

如果失速轉(zhuǎn)速 不符合技術(shù)規(guī)范，參考本節(jié)結(jié)尾部分的“失速轉(zhuǎn)速檢查列表”。檢查有無(wú)引起失速速度故障的其他原因。

如有必要，調(diào)整油門(mén)軸柱塞螺釘，改變失速轉(zhuǎn)速。參考步驟 005-028.

注: 絕 不要升高它，除非燃油消耗率是導(dǎo)致低失速轉(zhuǎn)速的真正原因。否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油過(guò)量和耐用性不良。

時(shí)間轉(zhuǎn)速檢查：通過(guò)“檢查失速點(diǎn)下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 (rpm) ”步驟來(lái)執(zhí)行先前的“失速轉(zhuǎn)速檢查”步驟，然后：

快速將油門(mén)扳到全開(kāi)位置，同時(shí)按下秒表

當(dāng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到失速轉(zhuǎn)速的 90% 時(shí)，停止秒表例如：失速轉(zhuǎn)速 2089, [2089 X .90 = 1880 rpm]

注: 由于設(shè)備類(lèi)型和失速速度的不同，失速時(shí)間最大可達(dá)10秒鐘。

關(guān)于失速時(shí)間或加速時(shí)間，請(qǐng)查閱設(shè)備制造廠的技術(shù)規(guī)范。如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，檢查燃油泵 AFC 是否漏氣。參考步驟 006-047和此步驟結(jié)尾處的“失速轉(zhuǎn)速檢查列表”。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)VS 調(diào)速器調(diào)整螺釘密封墊圈拆卸

拆下鎖緊螺母和防松螺母。廢棄銅墊圈。

安裝：在防松螺母和鎖緊螺母之間安裝新的銅墊圈。安裝防松螺母。檢查調(diào)速器轉(zhuǎn)速的調(diào)整。參考步驟 005-028 和 005-029.

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)VS 調(diào)速器怠速?gòu)椈刹鹦?/P>

拆下 VS 油門(mén)控制桿的拉桿。

拆下下列零件：

VS 殼體蓋

密封墊

油門(mén)控制桿柱塞

高速?gòu)椈珊蛪|片

如果需要，使用柱塞輔助彈簧

彈簧導(dǎo)管

怠速?gòu)椈?/P>

安裝

安裝以下零件：彈簧導(dǎo)管，高速?gòu)椈珊蛪|片，如果需要，使用柱塞輔助彈簧，油門(mén)控制桿柱塞，新蓋密封墊，VS 殼體蓋

安裝 vs 油門(mén)控制桿拉桿。

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵壓力調(diào)節(jié)器

初始檢查

要檢查壓力調(diào)節(jié)器是否卡死，將壓力表安裝在燃油切斷閥一側(cè)的 Compuchek® 管接頭上。拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。壓力表 必須立即開(kāi)始移動(dòng)并快速增加，直到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火（大約 172 kPa [25 psi]）。這將需要 3 至 5 秒。

如果壓力表 不移動(dòng)或數(shù)值增大得非常慢超過(guò) 6 秒鐘，則調(diào)節(jié)器柱塞卡滯在開(kāi)啟位置 不能使壓力快速增大以進(jìn)行正常起動(dòng)。這可能是由于污垢、鐵銹或柱塞上的毛刺或柱塞孔中的毛刺造成的。發(fā)果柱塞卡滯， 必須用新件或 ReCon® 裝置更換齒輪泵。 參考《發(fā)動(dòng)機(jī)大修手冊(cè)》（公告號(hào) 3666075）。